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                              北京新機場明年9月底投運 下車點值吉林小說網香醉迷艷機臺相距20米

                              www.zgshkj.cn 發布時間:2018年07月06日 11:31 來源:事業早教班 手機版
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                              央視網消息:我國最大的一體化綜合交通樞紐,北京新機場的建設又有了新的進展。民航局公布北京新機場建設和運營總進度綜合管控計劃“攻堅路線圖”,并宣布北京新機場將吉林小說網香醉迷艷于2019年6月30號竣工,9月30號投運。

                              記者在建設現場看到,北京新機場的航站樓已經封頂封圍,正在進行內部裝修,航站樓的五條指廊也已經完工,步行扶梯,部分登機橋安裝到位,四條跑道的輪廓已經清晰可見。從空中看,北京新機場的外型就像是一只展翅欲飛的鋼鐵鳳凰。

                              北京新機場建設指揮部總工程師 郭雁池:已經全面進入到設備的安裝,以及管線施工,以及內部的裝修工程。那么預計到今年年底,要求完成整個機電的安裝,進行單機調試以及系統的聯調聯試,同時精裝工程要求完成70%以上的工作量。其它的配套設施,市政,航空公司,也都根據2019年投運,在緊張有序的進行著建設。

                                新機場航站樓什么樣?

                              三年多建設,這只鋼鐵鳳凰向世人綻放了它的容顏,從空中看,北京新機場可以用時尚,大氣來形容,那么它內部構造是什么樣的呢?

                              央視記者 叢威娜:北京新機場航站樓是目前世界上唯一的一座雙進雙出航站樓。所謂“雙進雙出”就是有兩個到達層和兩層出發層。這樣的設計能解決目前機場出發、到達集中,落客難的問題。

                              我現在的位置就是在四層的吉林小說網香醉迷艷出發層,未來從這里下車后,往前大概只需要走20米,就能到達航空公司的值機柜臺辦手續托運,非常方便。

                              進入出發層,我們看到現在各大航空公司的值機柜臺已經初見雛形。未來除了兩大主基地航空公司:南航和東航入駐,天合聯盟的20家航空公司都將整體搬入新機場。

                                各大航空公司的值機柜臺已經初見雛形

                              現在我就來到了航站樓的中央核心區,來到這兒就好像走進了一片鋼鐵森林。向上看,核心區整個屋頂是不規則自由曲面、空間網架鋼結構,它由63000多根桿件和12000多個球節點拼裝而成,投影面積有18萬平米,整個用鋼量4萬多噸,和鳥巢的用鋼量差不多。

                              而站在現場,你會覺得這么大的空間中,柱子特別少。全是靠8根這樣拔地而起的C型柱,有力的托起了整個屋蓋。這些柱子圍成的最大空間可以輕松地放下一個水立方。

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                              未來這里將是國內到達和出發的混流區,8根C型柱包圍形成的這個巨大的無柱空間,將給旅客們提供廣闊,通透的視野,當然,還可以帶來更多的自然采光。目前,新機場航展樓核心區已經完成了所有主體結構施工,正在進行精裝修和吉林小說網香醉迷艷機電設備管線的安裝。

                              除了核心區,在2011年啟動的航站樓建筑方案招標中,設計師根據飛機?、工藝流程等功能需要,確定航站樓采用五指廊構型,這樣的設計和核心區共同形成了一個形態穩定勻稱的整體構型。

                              現在我就是在五指廊中的一條,大家看所謂五指廊就是這樣的細長條,在它的兩側就是未來?匡w機的廊橋。

                              未來,旅客們從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米,步行時間不到8分鐘,設計師測算這樣的效率要優于世界其他同等規模機場。未來,部分機位還將采用國內、國際混用,設立中轉手續集中辦理區,讓中轉流程更加便捷。

                              隨著工程進展,當航站樓進入到精裝修時,五指廊還將裝修成茶園、瓷園、田園和中國園等主題,為旅客打造中國園林候機體驗,讓大家的出行體驗更舒適。

                              責任編輯:桂強

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